Krize materiálu v roce 2021: Jak v NEVĚ stíháme s výrobou žaluzií?

Nedostatek materiálu na trhu má několik příčin. Tou nejčastěji zmiňovanou je narušená doprava a logistika – jednak kvůli preventivnímu uzavření hranic po vypuknutí pandemie, a taky kvůli březnovému zablokování Suezského průplavu lodí Ever Given. Přes Suezský průplav prochází téměř 12 % světového obchodu, takže šestidenní přerušení provozu mělo fatální následky.

Přechod zaměstnanců na homeoffice a dětí na distanční výuku zvedl poptávku po elektronice, prodaly se miliony počítačů a stabilní dodávka polovodičových čipů přestala zvýšené poptávce stačit. Situaci by měla vyřešit nová továrna na čipy v Arizoně, která ale začne vyrábět nejdřív v roce 2024.

Světová pandemie mimo jiné poslala domů mnoho lidí z výrobních hal a omezila nebo úplně zastavila některé provozy, které měly na starosti například distribuci nebo prvotní zpracování vstupních surovin nebo čipů.

„Nedostatek komodit na trhu pociťujeme v podstatě nepřetržitě od začátku roku 2021. Zprvu to byly látky na screenové rolety a hliník, později se přidaly elektromotory, popř. čipy a aktuálně je to PVC,“ uvádí Jiří Umlauf, vedoucí obchodního oddělení NEVY.

Problémy s hliníkem začaly již v roce 2020, kdy Evropská komise uvalila 45%, později 35% clo na dovoz z některých trhů. Zásoby evropských výrobců rychle mizely a dodací lhůty se začaly prodlužovat. S tím bylo spojené razantní navýšení cen hliníku v Evropě.

K nám do NEVY putují jak hliníkové profily, tak lamelovina ve svitcích. Hliníkové svitky na výrobu našich lamel dovážíme ze Švýcarska – dlouhodobě se nám osvědčila jeho pevnost, odolnost a struktura povrchu. Hliníkové svitky nám od dodavatele chodí včas a objednávky na standardní barvy lamel zvládáme vykrýt klasicky do 10 pracovních dní.

Naopak hliníkové profily se do Evropy dováží v kontejnerech lodní dopravou a ta je aktuálně velmi zpomalená. Po hliníku je navíc velká poptávka, což způsobuje, že na něj čekáme týdny, někdy i měsíce.

Bez motorů a ovladačů venkovní žaluzie k zákazníkovi dorazit nemohou. A právě elektronika je na tom aktuálně nejhůř. V mnoha případech dodavatel ani neuvádí termín dodání a objednávky se kumulují.

Problémy máme s motory žaluzií. Jednak kvůli nedostatku čipů a taky kvůli zvýšené poptávce a úbytku pracovních sil ve výrobních halách. Dodávka standardních motorů GJ5606 od firmy Geiger nebyla během roku ohrožena díky tomu, že jsme měli uzavřenou rámcovou objednávku.

Dodávky motorů žaluzií se zpožďují o týdny, někdy i měsíce.

„Aktuálně se potýkáme s největšími problémy u standardních motorů J406 WT od Somfy. V roce 2020 byl běžný dodací termín 3 dny, aktuálně se pohybujeme okolo 14 dnů a to pouze s dodáním částečného množství naší objednávky,“ popisuje situaci vedoucí nákupního oddělení Veronika Ježková.

„U motorů JA Comfort a JA Comfort 868 od firmy Elero se dodací termín místo 4 týdnů pohybuje okolo 10 týdnů. Průběžně vše urgujeme a kontrolujeme, jak se celá výroba motorů vyvíjí,“ dodává Veronika Ježková.

Na některé ovladače čekáme až několik měsíců místo standardního dodacího termínu 3 dny. V případě, že dorazí větší množství, ihned informujeme naše obchodníky a ti tuto radostnou zprávu předávají zákazníkům.

„I přes komplikace aktuálně všechny zakázky stíháme vyrábět do 10 dnů od zadání. Pokud se objeví nedostatkový či jinak problematický materiál, zákazník vždy dostane přesné informace o termínu dodání, a ten také potom splníme. Zákazník a rychlost výroby je pro nás na prvním místě,“ popisuje situaci Jiří Umlauf.

Venkovní látkové rolety jsme do našeho sortimentu zařadili začátkem roku 2021. Vyrábíme je z polyesterového a skelného vlákna. Nedostatek obou typů látek jsme nejsilněji pociťovali hned ze začátku, a přestože dodávky stále neběží v ideálním tempu, naše produkce screenových rolet naštěstí v ohrožení není.

Nedostatek PVC zapříčinily kromě pandemie prudké mrazy v Texasu, které začátkem roku 2021 vyřadily z provozu asi 60 % výroby plastu. Jelikož jsou USA největším dovozcem plastu pro Evropu, tento výpadek je stále cítit. „Díky kvalitní práci našeho nákupního oddělení se nám situaci zatím daří zvládat tak, abychom neohrozili naše zákazníky,“ hodnotí situaci šéf obchodního oddělení.

Komponenty lakujeme práškovými barvami ve vlastní lakovně. Použití práškových barev je k ekologičtější než jiné metody a díky ručnímu lakování zajistíme 100% krytí všech záhybů. Barva je navíc odolnější proti loupání nebo poškrábání .

„Barvy jsou na tom podobně jako hliník, v průběhu roku několikrát zahrozil výpadek standardních odstínů, ale vždy se jej podařilo nakonec vykrýt, popř. nahradit vhodnou alternativou,“ říká vedoucí lakovny. „Pokud by ale měl mít aktuální výpadek PVC hlubší kořeny, do budoucna to může představovat problém i pro práškové barvy.“

Všichni v NEVĚ se snažíme ze všech sil situaci zvládat tak, abychom neohrozili naše zákazníky a objednávky expedovali včas. Děkujeme za důvěru, kterou do nás vkládáte.